1969 - ST 70

Fabricada no Japão a partir de 1969 e importada pelo Brasil durante a primeira metade dos anos 1970, era herdeira da minimoto Z50 Monkey originalmente projetada para crianças anos antes.

As diferenças fundamentais da ST 70 eram o chassi de aço estampado em vez de tubular, que já embutia o tanque de gasolina, rodas maiores de aro 10 polegadas em vez de 5, com pneus de perfil alto para uso misto e uma ergonomia projetada desde o princípio para um adulto.

Nem todos os países permitiam o emplacamento da ST 70 para rodar em vias públicas, mas o modelo era muito mais do que meio de transporte para curtas distâncias.

Seu caráter portátil, com os guidões dobráveis para baixo e a frente facilmente removível girando uma manivela para soltar a caixa de direção, permitia que pudesse ser transportada no porta-malas de um carro para acompanhar o dono em viagens de lazer.

Vinha equipada com um pequeno motor de 72cc posicionado na horizontal, câmbio rotativo de 3 marchas e embreagem automática, simples de conduzir como na Honda Biz atual.

A potência máxima de 5,2 cv a 8.000 rpm e o torque de até 0,5 kgf.m a 7.000 rpm bastavam para a diversão com seus módicos 65 kg. A ST também teve versões 50 e 90, e hoje é reproduzida por fabricantes na China ou mesmo restaurada para “swap” com motor 125cc e câmbio de 4 marchas da Biz.