1975 - CB 500T

A Honda CB500T é uma motocicleta que, sem sombra de dúvida, traz consigo a tradição de qualidade, conforto e segurança da Honda, tendo sido, injustamente, deixada em segundo plano pelo mercado motociclístico da época. Certamente seu fracasso de vendas foi devido, tão somente, à um erro de estratégia mercadológica, e não à sua qualidade.

É equipada com um motor bicilíndrico DOHC de 2 válvulas por cilindro, com o virabrequim defasado em 180°, avançado para sua época, contrastando com o estilo sóbrio desta motocicleta. Os escapamentos são individuais, sendo um para cada lado, simetricamente, bem ao estilo das grande "Turismo" da época, com um equalisador de pressão dos gases de escapamento bem à frente, nas curvas. Sua suspensão é típica dos anos 70, ou seja, bi-choque traseira, com regulagens, e com molas internas (tipo "Cerianni") na dianteira. Seu banco, na cor marrom, é um detalhe que marca a personalidade da Honda CB500T.